CTK Elastic 10 – pianka wyciszajÄ…ca haÅ‚as drogowy

CTK Elastic 10
Samoprzylepna, miÄ™kka i lekka mata termo-akustyczna na bazie spienionej, elastycznej gumy (kauczuk syntetyczny i uszlachetniajÄ…ce dodatki) z kombinacjÄ… zamkniÄ™tych komórek o zróżnicowanym ksztaÅ‚cie i wielkoÅ›ci. Taka konstrukcja sprawia, że materiaÅ‚ ten Å‚Ä…czy pozornie sprzeczne ze sobÄ… wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci, a mianowicie – skutecznie pochÅ‚ania i redukuje haÅ‚as (co zazwyczaj jest cechÄ… materiałów z komórkami otwartymi na bazie poliuretanu, które absorbujÄ… wodÄ™) oraz jednoczeÅ›nie zapewnia bardzo wysoki poziom izolacji (blokowania) dźwiÄ™ku i ciepÅ‚a, zachowujÄ…c przy tym caÅ‚kowitÄ… odporność na wilgoć i bezpoÅ›rednie dziaÅ‚anie wody. DziÄ™ki tym wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ciom, CTK Elastic jest jednym z najbardziej wydajnych na rynku materiaÅ‚em przeznaczonym do termicznej i akustycznej izolacji pojazdów oraz obudów urzÄ…dzeÅ„ przemysÅ‚owych (maszyny, klimatyzatory, agregaty, itp.). Samoprzylepne maty na bazie spienionej, elastycznej gumy kauczukowej można bardzo Å‚atwo montować na pÅ‚askiej lub Å‚agodnie nieregularnej powierzchni (należy unikać mocnych wygięć, ostrych przetÅ‚oczeÅ„ i szorstkich powierzchni). W samochodzie, przeznaczone sÄ… głównie do stosowania wewnÄ…trz kabiny, jako wydajne izolatory termiczne zapobiegajÄ…ce nadmiernemu nagrzewaniu lub wychÅ‚adzaniu siÄ™ wnÄ™trza pojazdu oraz przede wszystkim, jako bardzo skuteczne bariery akustyczne izolujÄ…ce kabinÄ™ od zewnÄ™trznego haÅ‚asu (haÅ‚as od kół, od silnika, itp.). DziÄ™ki wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ciom olejo i wodoodpornym, pianki te mogÄ… być naklejane na wiÄ™kszość wewnÄ™trznych lub zewnÄ™trznych metalowych elementów nadwozia samochodu, np. na podÅ‚odze, na dachu za podsufitkÄ…, na wewnÄ™trznych i zewnÄ™trznych elementach nadkoli, na wewnÄ™trznym lub zewnÄ™trznym podszybiu, wewnÄ…trz klapy bagażnika oraz wewnÄ…trz komór drzwiowych. Specyficzna struktura, wysoka elastyczność oraz odporność na wilgoć, rozwój bakterii i pleÅ›ni, sprawiajÄ… że maty CTK Elastic doskonale spisujÄ… siÄ™ również pod podÅ‚ogowymi wykÅ‚adzinami samochodowymi jako skuteczny materiaÅ‚ wyciszajÄ…cy i blokujÄ…cy przedostawanie siÄ™ haÅ‚asu drogowego do wnÄ™trza kabiny pojazdu. W celu osiÄ…gniÄ™cia najlepszego efektu, zaleca siÄ™ stosowanie razem z samoprzylepnymi matami alu-butylowymi sÅ‚użącymi do wytÅ‚umiania drgaÅ„ i rezonansów podÅ‚oża (piankÄ™ termo-akustycznÄ… CTK Elastic należy naklejać jako drugÄ… warstwÄ™ na elementach nadwozia, które wczeÅ›niej zostaÅ‚y wytÅ‚umione alu-butylowÄ… matÄ… antywibracyjnÄ…). Produkt nie jest zalecany do wyciszania boczków drzwiowych lub powierzchni podobnych plastikowych elementów tapicerki.

PODSTAWOWE PARAMETRY:

• wodoodporna, samoprzylepna, lekka, elastyczna mata piankowa do wyciszania oraz termicznej i akustycznej izolacji wnÄ™trza kabiny pojazdów, maszyn lub obudów urzÄ…dzeÅ„ przemysÅ‚owych  
• grubość:  10,0 mm 
• materiaÅ‚ bazowy:  spieniona guma kauczukowa, komórki zamkniÄ™te o zróżnicowanym ksztaÅ‚cie i wielkoÅ›ci, kolor czarny  
• przewodność cieplna:  0,032 – 0,034 W/m2
• izolacja akustyczna:  do 36 dB
• wymiary arkusza:  500×400 cm
• powierzchnia arkusza:  0,20 m2
• waga arkusza:  0,12 kg  (0,6 kg/m2)
• ilość arkuszy w opakowaniu zbiorczym:  13 szt. / 2,60 m2 
• zalecana temperatura montażu:  +10ºC do +30ºC
• zakres temperatury stosowania i eksploatacji:  -45ºC do +105ºC
• produkt wodoodporny, olejoodporny, nietoksyczny, bezwonny, odporny na rozwój mikroorganizmów, bakterii i pleÅ›ni, nie zawiera azbestu, nie absorbuje wilgoci i nie rozkÅ‚ada siÄ™ pod wpÅ‚ywem warunków atmosferycznych nawet do 20 lat 
• mata może być stosowana w motoryzacji i w pomieszczeniach zamkniÄ™tych, nie wywoÅ‚uje żadnych reakcji alergicznych  
• wyprodukowano w Ukrainie przez CTK Ltd. zgodnie ze standardami zarzÄ…dzania jakoÅ›ciÄ… ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344  
• zastosowanie w samochodzie:  komory drzwi, dach, podÅ‚oga, nadkola, boczne blachy bagażnika, Å›ciana grodziowa komory silnika – montaż ukryty za panelami, osÅ‚onami, pod wykÅ‚adzinami lub za elementami tapicerki. Naklejać na dokÅ‚adnie odtÅ‚uszczone powierzchnie metalowych elementów nadwozia o pÅ‚askiej lub Å‚agodnie przetÅ‚oczonej powierzchni, najlepiej jako drugÄ… warstwÄ™ na wczeÅ›niej zamontowanÄ… i odtÅ‚uszczonÄ… alu-butylowÄ… matÄ™ tÅ‚umiÄ…cÄ…. Produkt nie jest zalecany do wyciszania boczków drzwiowych lub podobnych plastikowych elementów tapicerki.
• cena za 1 arkusz o wymiarach 50×40 cm  (0,20 m2)

JAK SKUTECZNIE WYCISZYĆ SAMOCHÓD ?
Najwyższy poziom wyciszenia wnÄ™trza kabiny pojazdu można osiÄ…gnąć jedynie poprzez kompleksowe wygÅ‚uszenie (wytÅ‚umienie oraz akustyczne odizolowanie i wyciszenie) wszystkich kluczowych elementów nadwozia i wnÄ™trza, montujÄ…c na te elementy warstwowo (w miarÄ™ możliwoÅ›ci i dostÄ™pnego miejsca) trzy różne rodzaje najbardziej skutecznych materiałów najwyższej klasy, gdzie każdy z nich posiada inne wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci akustyczne, dziaÅ‚a w innym zakresie czÄ™stotliwoÅ›ci i speÅ‚nia innÄ… rolÄ™. SÄ… nimi:

• warstwa 1 – wysoko efektywne materiaÅ‚y antywibracyjne tÅ‚umiÄ…ce drgania i rezonanse elementów nadwozia oraz dodatkowo izolujÄ…ce wnÄ™trze od zewnÄ™trznego haÅ‚asu, którymi sÄ… wysokiej jakoÅ›ci maty na bazie butylu, aluminium i polimerów o możliwie najwyższej wartoÅ›ci współczynnika MLF (np. maty tÅ‚umiÄ…ce CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• warstwa 2 – piankowe izolacje-bariery dźwiÄ™kowe o strukturze zamkniÄ™tych komórek, blokujÄ…ce przedostawanie siÄ™ haÅ‚asu drogowego do wnÄ™trza kabiny oraz dodatkowo termicznie izolujÄ…ce wnÄ™trze przed nadmiernym nagrzewaniem i szybkim wychÅ‚adzaniem (np. pianki kauczukowe CTK Elastic, CTK Elastic F, pianki polietylenowe CTK TempoFix), 
• warstwa 2 / 3 – miÄ™kkie, porowate materiaÅ‚y pochÅ‚aniajÄ…ce dźwiÄ™k o strukturze otwartych i/lub częściowo zamkniÄ™tych komórek, które oprócz wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci dźwiÄ™kochÅ‚onnych, peÅ‚nÄ… jednoczeÅ›nie rolÄ™ przekÅ‚adek amortyzujÄ…cych i tÅ‚umiÄ…cych rezonanse plastikowych elementów tapicerki oraz redukujÄ… trzeszczenie i skrzypienie tych elementów (np. poliuretanowe pianki dźwiÄ™kochÅ‚onne CTK SilenceFix, CTK WaveFix, maty wyciszajÄ…ce na bazie włókniny CTK CaiMat). Dla najlepszego efektu podczas wyciszania haÅ‚asu drogowego zaleca siÄ™ także montaż membrany akustycznej CTK Block Pro, jako ostatniej trzeciej warstwy na dolnych poziomych elementach karoserii.