CTK Defender – pasta do wygÅ‚uszania podÅ‚ogi i nadkoli

CTK Defender Mastic
Elastyczna pasta (masa) na bazie kauczuku butylowego (gumy butylowej) i dodatków bitumicznych przeznaczona do wygÅ‚uszania, wyciszania i antykorozyjnego zabezpieczania zewnÄ™trznych elementów nadwozia pojazdu (podÅ‚oga, nadkola, progi, itp.). Posiada wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci pochÅ‚aniania dźwiÄ™ku i tÅ‚umienia drgaÅ„. Może być również stosowana do wygÅ‚uszania zewnÄ™trznych plastikowych nadkoli. Åšrodek należy nakÅ‚adać pÄ™dzlem na suchej, odtÅ‚uszczonej oraz oczyszczonej z brudu i rdzy powierzchni. W razie potrzeby, przed użyciem można rozcieÅ„czyć rozpuszczalnikiem. Po wyschniÄ™ciu tworzy trwaÅ‚Ä…, elastyczna i pochÅ‚aniajÄ…cÄ… haÅ‚as warstwÄ™ ochronnÄ…, która jest odporna na udary mechaniczne (np. uderzenia kamieni, żwiru, itp.) oraz oddziaÅ‚ywanie warunków atmosferycznych. Ze wzglÄ™du na silne wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci penetrujÄ…ce oraz zapach, Å›rodek nie jest zalecany do stosowania wewnÄ…trz kabiny pojazdu, np. do wytÅ‚umiania elementów tapicerki lub boczków drzwiowych (może przenikać lub przesiÄ…kać przez szczeliny i mocno zabrudzić materiaÅ‚ obiciowy tapicerki). Przed użyciem, należy dokÅ‚adnie wymieszać zawartość puszki. W razie potrzeby, można rozcieÅ„czać rozpuszczalnikami do wyrobów ftalowych, olejnych lub bitumicznych (np. benzyna lakowa). Najbardziej odczuwalny efekt wyciszenia haÅ‚asu drogowego przedostajÄ…cego siÄ™ do kabiny z okolic nadkoli można uzyskać, aplikujÄ…c pastÄ™ Defender na zewnÄ™trznÄ… powierzchniÄ™ komór nadkoli (grubość warstwy minimum 2mm), których blacha zostaÅ‚a wczeÅ›niej wytÅ‚umiona matami alu-butylowymi charakteryzujÄ…cymi siÄ™ najwyższym poziomem redukcji wibracji (np. CTK Dominator 3-4mm, CTK Premium 3-4mm). Dodatkowo, na plastikowe osÅ‚ony nadkoli należy zaaplikować również 2 rodzaje materiałów wygÅ‚uszajÄ…cych, np. maty CTK Premium 2.2-3.0mm + wodoodpornÄ… piankÄ™ izolujÄ…cÄ… haÅ‚as lub zamiennie, grubszÄ… warstwÄ™ pasty CTK Defender, w przypadku „miÄ™kkich” tekstylnych osÅ‚on nadkoli, do których nie można trwale przykleić maty i pianki. W ten sposób, możliwe jest osiÄ…gniÄ™cie redukcji haÅ‚asu drogowego w dolnej części kabiny nawet o ok. 1,5-2,5 dB, w zależnoÅ›ci od modelu samochodu, iloÅ›ci, gruboÅ›ci i rodzaju zastosowanych materiałów oraz wpÅ‚ywu innych elementów nadwozia na przedostawanie siÄ™ haÅ‚asu do wnÄ™trza samochodu.

PODSTAWOWE PARAMETRY:

• elastyczna pasta antykorozyjna, tÅ‚umiÄ…ca drgania i wyciszajÄ…ca haÅ‚as na bazie gumy butylowej i masy bitumicznej
• kolor substancji:  czarny
• zakres temperatury pracy:  -30ºC do +80ºC
• zalecana temperatura aplikacji pÄ™dzlem:  +18ºC
• opakowanie:  puszka o Å›renicy 160 mm
• zawartość opakowania:  2,0 kg
• zużycie przy naÅ‚ożeniu warstwy o gruboÅ›ci 1 mm:  1,2-1,5 kg/m2
• zalecana grubość naÅ‚ożonych warstw:  przynajmniej 2 mm
• produkt antykorozyjny, wodoodporny, o wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ciach penetrujÄ…cych, tÅ‚umiÄ…cych i wyciszajÄ…cych
• produkt łatwopalny i wydzielajÄ…cy zapach w stanie pÅ‚ynnym, podczas aplikacji w pomieszczeniu musi być sprawna wentylacja
• wyprodukowano w SÅ‚owacji przez Ltd. Semtrade CTK zgodnie ze standardami ISO 9001
• można rozcieÅ„czać rozpuszczalnikami do wyrobów ftalowych, olejnych lub bitumicznych (np. benzyna lakowa)
• zastosowanie w samochodzie:  zewnÄ™trzne dolne elementy nadwozia, np. podÅ‚oga, nadkola, progi
• cena za 1 puszkę o zawartoÅ›ci 2,0 kg