CTK CaiMat 8 – mata wyciszajÄ…ca, filc akustyczny

CTK CaiMat 8
Samoprzylepny bardzo lekki i elastyczny materiaÅ‚ wyciszajÄ…cy (filc akustyczny) na bazie prasowanej naturalnej włókniny o podwyższonej gÄ™stoÅ›ci (650 g/m2). Posiada wysokÄ… zdolność pochÅ‚aniania dźwiÄ™ku oraz dobre wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci izolacji termicznej. Maty wyciszajÄ…ce CTK CaiMat, dziÄ™ki dużej elastycznoÅ›ci oraz jednostronnej warstwie kleju, sÄ… bardzo wygodne w montażu na powierzchniach o pÅ‚askim lub skomplikowanym ksztaÅ‚cie. Przeznaczone sÄ… do stosowania w suchych miejscach wewnÄ…trz kabiny pojazdów, np. za wykÅ‚adzinami oraz elementami tapicerki i podsufitki, jako bardzo efektywny materiaÅ‚ pochÅ‚aniajÄ…cy haÅ‚as w szerokim zakresie czÄ™stotliwoÅ›ci (podÅ‚oga, przegroda komory silnika, deska rozdzielcza, bagażnik, nadkola wewnÄ™trzne, dach, boczki drzwiowe, itp.). MateriaÅ‚ posiada dobrÄ… przepuszczalność powietrza oraz podwyższonÄ… odporność na Å›cieranie. Jest nietoksyczny, bezwonny, przyjazny dla Å›rodowiska i nie powoduje reakcji alergicznych. 

PODSTAWOWE PARAMETRY:

• samoprzylepna, bardzo elastyczna i miÄ™kka mata wyciszajÄ…ca (filc akustyczny) o dużej zdolnoÅ›ci pochÅ‚aniania haÅ‚asu w szerokim zakresie czÄ™stotliwoÅ›ci oraz o dobrych wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ciach izolujÄ…cych temperaturÄ™
• grubość:  8,0 mm  
• materiaÅ‚ bazowy:  prasowana naturalna włóknina
• gÄ™stość:  650 g/m2 
• wymiary arkusza:  500×400 mm
• powierzchnia arkusza:  0,20 m2
• waga arkusza:  0,16 kg  (0,80 kg/m2) 
• ilość arkuszy w opakowaniu zbiorczym:  20 szt. / 4,00 m2  
• zalecana temperatura montażu:  +10ºC do +30ºC
• zakres temperatury stosowania i eksploatacji:  -40ºC do +90ºC
• produkt nietoksyczny, bezwonny, nie powoduje reakcji alergicznych, może być stosowany w motoryzacji i w pomieszczeniach zamkniÄ™tych
• wyprodukowano w Ukrainie przez CTK Ltd. zgodnie ze standardami zarzÄ…dzania jakoÅ›ciÄ… ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344      
• zastosowanie w samochodzie:  w suchych miejscach wewnÄ…trz kabiny za wykÅ‚adzinami i elementy tapicerki – np. podÅ‚oga, tunel Å›rodkowy, Å›ciana grodziowa komory silnika, deska rozdzielcza, dach, boczki drzwiowe, nadkola wewnÄ™trzne oraz boki i klapa bagażnika – jako druga lub trzecia warstwa na elementach nadwozia i tapicerki 
• cena za 1 arkusz o wymiarach 50x40cm  (0,20 m2)

JAK SKUTECZNIE WYCISZYĆ SAMOCHÓD ?
Najwyższy poziom wyciszenia wnÄ™trza kabiny pojazdu można osiÄ…gnąć jedynie poprzez kompleksowe wygÅ‚uszenie (wytÅ‚umienie oraz akustyczne odizolowanie i wyciszenie) wszystkich kluczowych elementów nadwozia i wnÄ™trza, montujÄ…c na te elementy warstwowo (w miarÄ™ możliwoÅ›ci i dostÄ™pnego miejsca) trzy różne rodzaje najbardziej skutecznych materiałów najwyższej klasy, gdzie każdy z nich posiada inne wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci akustyczne, dziaÅ‚a w innym zakresie czÄ™stotliwoÅ›ci i speÅ‚nia innÄ… rolÄ™. SÄ… nimi:

• warstwa 1 – wysoko efektywne materiaÅ‚y antywibracyjne tÅ‚umiÄ…ce drgania i rezonanse elementów nadwozia oraz dodatkowo izolujÄ…ce wnÄ™trze od zewnÄ™trznego haÅ‚asu, którymi sÄ… wysokiej jakoÅ›ci maty na bazie butylu, aluminium i polimerów o możliwie najwyższej wartoÅ›ci współczynnika MLF (np. maty tÅ‚umiÄ…ce CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• warstwa 2 – piankowe izolacje-bariery dźwiÄ™kowe o strukturze zamkniÄ™tych komórek, blokujÄ…ce przedostawanie siÄ™ haÅ‚asu drogowego do wnÄ™trza kabiny oraz dodatkowo termicznie izolujÄ…ce wnÄ™trze przed nadmiernym nagrzewaniem i szybkim wychÅ‚adzaniem (np. pianki kauczukowe CTK Elastic, CTK Elastic F, pianki polietylenowe CTK TempoFix), 
• warstwa 2 / 3 – miÄ™kkie, porowate materiaÅ‚y pochÅ‚aniajÄ…ce dźwiÄ™k o strukturze otwartych i/lub częściowo zamkniÄ™tych komórek, które oprócz wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci dźwiÄ™kochÅ‚onnych, peÅ‚nÄ… jednoczeÅ›nie rolÄ™ przekÅ‚adek amortyzujÄ…cych i tÅ‚umiÄ…cych rezonanse plastikowych elementów tapicerki oraz redukujÄ… trzeszczenie i skrzypienie tych elementów (np. poliuretanowe pianki dźwiÄ™kochÅ‚onne CTK SilenceFix, CTK WaveFix, maty wyciszajÄ…ce na bazie włókniny CTK CaiMat). Dla najlepszego efektu podczas wyciszania haÅ‚asu drogowego zaleca siÄ™ także montaż membrany akustycznej CTK Block Pro, jako ostatniej trzeciej warstwy na dolnych poziomych elementach karoserii.